在道路交通事故中，当受害人无力支付抢救费用时，可以通过道路交通事故社会救助基金（以下简称“救助基金”）的救助，获得及时抢救。
江苏于2011年3月成立“江苏省道路交通事故社会救助基金管理工作协调小组”，并委托省属金融机构紫金财产保险股份有限公司进行管理。（协调小组成员单位：省财政厅、江苏银保监局、省公安厅、省卫健委、省农业农村厅、省高院、省检察院、省司法厅、省地方金融监管局，协调小组办公室设在省财政厅)。
作为基金管理人，紫金保险即受托即启动，组建专业团队开展基金垫付、追偿工作，最大程度保护受害人的权益。截至2022年5月16日，累计垫付金额超30亿元，及时救助了9.5万户家庭；其中徐州路救办垫付金额近3亿元，救助家庭近1万户。数据的背后，凝聚着高效的协调联动、专业的运营管理、民本的服务理念与深厚的公益基因。
一、高效的协调联动
一笔“救命钱”的成功垫付，离不开协调小组成员单位及基金管理人的密切配合，在省财政厅的牵头组织下，各成员单位和基金管理人充分沟通，有效协调，各司其责。2021年，全省共计开展各类协调联动活动955次，一步步打通生命救助的“堵点”、“难点”，践行救助基金“扶危救急、保障民生”的宗旨。
2017年9月，《江苏省道路交通事故社会救助基金管理办法》以省政府令的形式发布，江苏率先为救助基金立法，用法治力量推进这一民生工程落地惠民。2022年4月，省财政厅组织开展立法后评估工作，通过第三方评估、公开征求意见、专家论证、组织座谈会等多种形式，全面调查、分析和评价办法的实施效果及存在问题，为下一步修订完善提供充分依据。
二、专业的运营管理
救助基金是交通事故发生后关键时刻的“救命钱”，基金管理人始终坚持“保基本、兜底线”的原则，把好垫付审核关，实现精准救助，从审核到支付案均时效1.5天。
垫付不等于给予，为确保基金高效、规范、安全运作，基金管理人联合省高院首创“链式追偿”模式，垫付规模在全国占比超30%，追偿规模在全国占比超50%，有效保证了基金的良性运行。
三、民本的服务理念
紫金保险不断提升便民服务能力，已在全省铺设了78个区县级服务网点，实现了无盲点覆盖，开通咨询96019专线，第一时间响应受害人的垫付申请咨询。省卫健委开通了405家医院救助基金“绿色通道”。省公安厅交警总队推动“江苏道路救助基金”微信公众号微服务功能嵌入省内13个地市公安微警务或交警微警务平台。
疫情期间，灵活采用线上收集、材料后补等多种方式受理垫付申请，第一时间发放垫付款，有效解决了受害人的后顾之忧。
四、深厚的公益基因
“你好！你从哪里来？”“请出示苏康码、行程码，请在此登记你的信息。”
紫金保险践行社会责任和国企担当，积极响应政府号召，组织发动各地路救专员积极投身到疫情防控志愿服务中去。突发疫情期间，各地路救专员主动上门收集相关材料，为需要救助的群众排忧解难，非工作时间又秒变抗疫志愿者，温暖逆行。徐州市区的代妍、沛县网点的李义峰等，温暖逆行的名单还很长。
“他们非常有爱心！”重阳节期间，路救工作人员再次回到一些曾接受救助的老人身边，送上祝福和慰问。还祥生就是其中一位，老人曾被一辆小汽车撞伤，由于伤势严重，虽得到了及时抢救，但仍不能正常行走，尽管如此，他还是坐着轮椅，坚持出门迎接盐城路救办的工作人员，表达感激之情。
紫金保险始终不忘初心，勇于担当，积极组织各类志愿服务关爱行动，彰显了扶贫济困、甘于奉献的公益底色。
经过十一年发展，“江苏路救”已成为江苏省民生工程的品牌项目，在全国起到了示范引领作用。财政部、公安部、银保监会专程来苏调研考察基金工作，给予高度肯定，并要求进一步总结经验，为全国道路救助基金助力。
基金管理人——紫金财产保险股份有限公司，是江苏首家全国性财产保险公司，在全国构建了一张较为完善的业务网络，利用业务网络优势，将救助基金“江苏模式”成功输出到武汉、海南、内蒙古等地，为更多交通事故中困难群众构筑好坚实后盾,为守护好这份为民服务的暖心工程而努力。
